Главная » 2012 » Август » 5 » Mitsubishi решила продать завод в Европе за один евро.
Mitsubishi решила продать завод в Европе за один евро.
21:53
Японская компания Mitsubishi Motors дала согласие на продажу
своего единственного завода в Западной Европе, расположенного в
Голландии. Цена сделки составляет 1 евро. Покупателем станет
нидерландская компания VDL Groep, которая занимается
производством автобусов. "Главным условием этой сделки является
сохранение нынешней рабочей силы, это, по меньшей мере, 1500 человек",
сообщает портал Reuters.
Японский производитель принял решение о продаже завода NedCar, который
расположен в Нидерландах, в феврале текущего года. "Причиной такому
решению являются резко сократившиеся продажи автомобилей в Европе,
поэтому вместо локального производства в этот регион будут поставляться
машины с заводов в Таиланде и Японии", сообщают представители Mitsubishi Motors. На сегодняшний день в цехах NedCar собирают кроссоверы Outlander и компактные хэтчбеки Colt.
Известно, что в результате этой сделки Mitsubishi Motors потеряет около 28 миллиардов иен, что эквивалентно 352 миллионам долларов.
Окончательно продажа предприятия завершится к декабрю. Завод в Голландии был построен в 1991 году, по планам совместного проекта
нидерландского правительства и компаний Volvo и Mitsubishi Motors. А в
2001 году, после выкупа всех акций у своего партнера, завод полностью
отошел японцам и им принадлежит и в данный момент. За весь период
существования предприятия с его конвейера выходили такие популярные
автомобили как Volvo 440, 460, V40 и S40, а также Mitsubishi Space Star,
Smart ForFour и Carisma.
На сегодняшний момент объем выпуска NedCar составляет всего лишь 50
тысяч машин в год, при максимально возможной мощности в 200 тысяч
автомобилей в год. Европейские продажи автомобилей Mitsubishi снизились с 340 тысяч автомобилей (2007-2008 гг.) до 217 тысяч (2011-2012 гг.), что является достаточно значительным падением. Интересные и шокирующие факты о Японии. Вы знали , что в суши много
паразитов? А чем отличаются японцы от китайцев, точнее, их лица? Сколько
стоит гейша? Немало. Подборку самых интересных фактов о Японии и культуре японцев, читайте в блоге Удивительная Япония, сеанс с полным разоблачением. Смотрите также фотографии красивых Японок, японская мода и стиль. Особенности современной и традиционной одежды в Японии. Все самые последние новости страны восходящего солнца из японских оригинальных источников. Япония для вас.
единственного завода в Западной Европе, расположенного в
Голландии. Цена сделки составляет 1 евро. Покупателем станет
нидерландская компания VDL Groep, которая занимается
производством автобусов. "Главным условием этой сделки является
сохранение нынешней рабочей силы, это, по меньшей мере, 1500 человек",
сообщает портал Reuters.
Японский производитель принял решение о продаже завода NedCar, который
расположен в Нидерландах, в феврале текущего года. "Причиной такому
решению являются резко сократившиеся продажи автомобилей в Европе,
поэтому вместо локального производства в этот регион будут поставляться
машины с заводов в Таиланде и Японии", сообщают представители Mitsubishi Motors. На сегодняшний день в цехах NedCar собирают кроссоверы Outlander и компактные хэтчбеки Colt.
Известно, что в результате этой сделки Mitsubishi Motors потеряет около 28 миллиардов иен, что эквивалентно 352 миллионам долларов.
Окончательно продажа предприятия завершится к декабрю. Завод в Голландии был построен в 1991 году, по планам совместного проекта
нидерландского правительства и компаний Volvo и Mitsubishi Motors. А в
2001 году, после выкупа всех акций у своего партнера, завод полностью
отошел японцам и им принадлежит и в данный момент. За весь период
существования предприятия с его конвейера выходили такие популярные
автомобили как Volvo 440, 460, V40 и S40, а также Mitsubishi Space Star,
Smart ForFour и Carisma.
На сегодняшний момент объем выпуска NedCar составляет всего лишь 50
тысяч машин в год, при максимально возможной мощности в 200 тысяч
автомобилей в год. Европейские продажи автомобилей Mitsubishi снизились с 340 тысяч автомобилей (2007-2008 гг.) до 217 тысяч (2011-2012 гг.), что является достаточно значительным падением.